高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面，位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处，所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管，高空作业车，需用金属连接器与每条软管连接，并位于绝缘臂的检测电极附近。额定电压为63kv以上高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面，23米蓝牌高空作业车，位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处，所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管，需用金属连接器与每条软管连接，并位于绝缘臂的检测电极附近。用作主绝缘的工作平台一般包括外绝缘平台和绝缘平台内衬，且限于10kv电压等级，其外表面的绝缘水平应符合表1的规定；试验过程中不应有击穿，闪络和---过热现象发生(温升容限10℃)。
当驾驶高空作业车时，要把稳方向盘，迅速将脚从加速踏板移到制动踏板，根据需要决定踩下的力度。“停车”是练---稳停车的基本方法。在雨、雪等湿滑的路面上行驶时，严禁使用紧急刹车。采用紧急刹车会导致车辆不受控制，出现---的局面。正确的方法应该是利用发动机的牵引力降低车速，同时采用“点刹和挂入低速挡的方法，使车辆在尽可能短的距离内减速或停车。需要注意的是松踏油门踏板的技术要求，是要求车辆始终保持平顺性。减油是控制高空作业车车速的另一种直接方法。因为高空作业车零部件的松动、振荡和机器受热的影响，机器的密封面以及管接头等处，23米高空作业车多少钱，会呈现渗漏现象;部分铸造、加工等缺点，在安装调试时难以发现，但因为作业过程中的振荡、冲击效果，这种缺点就被露出出来，表现为漏(渗)油(水)一般情况下，高空作业车在路况较好或空载行驶时，用油门控制车速，依靠行驶时的惯性和发动机的怠速运转克服前进中轮胎与地面的摩擦力和空气阻力，使车辆慢慢停稳。
高空作业车在使用的过程当中，需要严格按照正规的操作流程来进行，避免在使用过程当中出现问题，所以一般来说，车载式高空作业车的使用需要注意到以下几个问题。
1、严禁超载作业，严禁作业人员不系安全带进行空中作业。
2、操作时禁止采用凳子梯子等垫高方式工作，海口高空作业车辆，不得将身体探出工作平台底板外。
3、严禁从工作工作平台上或者往工作平台扔物品。
4、工作时，起重臂下严禁站人。
5、进行高空作业时，应有一名操作人员在车辆旁边，随时准备进行应急操作。
6、不得改变液压阀的调定值。
?7、严禁在取力齿轮未脱离状态下行驶车辆。
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