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高空作业车的分类
高空作业车按照结构的类型可以分为伸缩臂式(代号 s折式(代 z)混合式(代号 h)垂直升降式(代号 c。另外还有自行式、剪又式等。此外，也可以分为套缸式高空作业车，高空作业车23米多少钱一台，铝合金式高空作业车。其中垂直升降式工作斗承重大，但作业高度受限机动性差，不灵活，目前国内广泛运用的是折臂升降式高空作业车。下面是扬州市江都区---工程车辆有限公司的陈修荣经理对这几类的高空作业车的详细介绍:
高空作业车架构研究
在高空作业中，高空作业车，高空作业车由以下装置组成: 底盘、取力装置、副车架、工作臂、回转平台、工作平台、---装置、电气系统、液压系统。副车架是高空作业基础部分，固定在底盘大梁上。副车架前、后部左右各有一个可水平、垂直伸缩的支腿，江铃27米高空作业车多少钱，垂直支腿上装有支腿锁，---支腿放下后不会自行收缩。中部装有中心回转接头，回转支承，右前部装有支腿---阀。高空作业时，副车架起到平衡.稳定、连接上下车的作用。在高空作业车的装置中，副车架一般分为三部分:主体、固定腿和回转结构。主体是常见的双纵梁结构，固定腿常采用 h 型腿，回转部分常用筒状座圈。现对常用副车架结构进行分析讨论，即双纵梁加 h 型腿结构。
高空作业车底盘结构突破了传统的设计理论和方法，通过优化上车平台总体布局与载荷分布，减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构，合理设置多种配重模块，有效地平衡了工作力矩。采用h型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎，增加了底盘整体刚度，---了整机行驶、作业过程的稳定性，实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。
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