









u 整车结构紧凑,处形尺寸短,行驶方
便、转向灵活
u 整车采用全电控系统,多项安全保护
功能
? 每个支腿均有软腿支地保护功能
(选配)
? 支腿锁定,当臂架工作时,支腿不
允许操作(---动作)
? 工作幅度(工作半径)自动---
? 下车配置大屏幕显示器,可显示臂
长、工作幅度、倾斜角度
卷管器,高空作业车,内置进口回力弹簧,
能有效避免因过度拉伸而造
成的内部弹簧损坏;高压管
承受压力40mpa,采用意大
利进口油管,膨胀系数低,
能---的找平,有效控制工
作蓝平衡。
回转台采用了国际技术
的圆柱形转台结构较四边形回转台强
度更高,抗变形强度---,有利用保
障车辆的稳定性。副车架采用了前v
后h形的结构,高空升降平台车多少钱,其稳定性---,高空作业车报价,布置
更为紧凑合理。回转台可进行3 6 0度
旋转,采用了---双蜗杆减速机构;
具有自润滑和自锁功能。

动力传输装置包括所述空中作业车辆的每个工作装置的动力传输部。有常见的内燃机,机械传动、电动机械传动、内燃机-电动传动、内燃机-液压传动等。(1)内燃机-机械变速器动力源为汽车公司发动机,动力经变速器传出后,经分动器、离合器、减速器、卷扬机、滑轮影响以及通过钢丝绳等元件进行传递到工作分析装置,传动控制线路长,结构较复杂,仅在经济用途比较单一的高空施工作业车中使用。(2)电力-机械传动利用外部电源或车载电源,电能通过电机转换为机械能,然后通过机械传动装置传递到工作装置。由于电机具有不可逆、大转速范围内级联调速的特点,各机构都可以有独立的电机驱动,高空直臂车多少钱一台,简化传动和控制机构,噪音小,污染少,适合外部电源方便或流动性小的现场运行。(3)内燃机.电驱动传输线是汽车发动机-发电机-马达,然后驱动工作的装置运转。优点是: 利用直流电机优良的工作特性,高空工作车可获得---的工作性能,但较重,成本较高。(4)内燃机-液力传动和其他传动方式。可充分开发利用液压系统传动的优点,简化了传动设计结构,并且易于管理实现无级调速和运动发展方向的变化,传动平稳、---简便省力,能防止过载,因此我们大部分高空作业车采用此种传动控制方式

高空作业公司是工业当中---重要的一支队伍,不论是高空作业车的生产,还是它的应用,两种存在的方式,都给是高空作业公司占据市场重要---的代表。
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