其实选择折叠臂式的高空作业车直接的一点就是省钱，因为折叠式的高空作业车要比直臂式的便宜一些。折叠臂式比直臂式还多一个一吨的吊钩，有起吊作用；还有一点就是蓝牌折叠臂式的高空作业车大的作业高度只能做到14米以内，有很大的局限性。车身操作只能用操作杆，不知道臂长和作业高度，幅度倾斜角度，只能根据操作员经验来操作，很容易误操作。直臂式高空作业车，也就是伸缩臂式高空作业车。蓝牌的话作业高度可以达到18米左右，整车结构紧凑，外形尺寸短，23米蓝牌高空作业车，转向灵活，行驶方便，可上蓝牌适合城市巷道使用。
高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面，位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处，所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管，需用金属连接器与每条软管连接，并位于绝缘臂的检测电极附近。额定电压为63kv以上高空作业车的检测电极应固定安装在主绝缘壁内外表面，位于主绝缘臂下端金属部分100mm-150mm处，所有连接上臂绝缘部分的液压和气压管，需用金属连接器与每条软管连接，并位于绝缘臂的检测电极附近。用作主绝缘的工作平台一般包括外绝缘平台和绝缘平台内衬，且限于10kv电压等级，其外表面的绝缘水平应符合表1的规定；试验过程中不应有击穿，闪络和---过热现象发生(温升容限10℃)。
如果从产品结构上来说，高空作业车是采用的汽车底盘，23米高空作业车多少钱，转弯移动灵活。可以在马路上行驶，---减少了在作业时对其它车辆的影响。高空作业平台的行驶速度和灵活性不及高空作业车，高空升降做业车，在作业的过程中不需要进行大量的转场，高空作业车，小范围的移动即可满足使用需求。两者的替代性不强，高空作业平台主要应用于建筑施工行业，而高空作业车主要应用于市政领域。从产品属性上来讲，高空作业平台属于工程机械设备，没有严格的要求，而高空作业车属于特种车辆，要有生产牌照的。从生产上来讲，目前生产高空作业平台的厂家比较多，但是由于生产---等的问题，生产高空作业车的厂家相对较少。
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