









1、 高空作业车动力输出装置由油泵、动力输出装置和柔性轴拉线组成。它用于向油泵输出车辆动力,并成为液压能量。它是通过安装在汽车驾驶室中的手柄的动作,并通过柔性轴电缆,使动力输出齿轮与汽车变速箱中的动力输出齿轮啮合或分离,从而使油泵工作或停止。注意:当汽车行驶时,高空作业车品牌---,动力输出装置中的动力输出齿轮应断开,油泵不工作。
2、 高空作业车回转机构,回转机构由液压马达、行星齿轮减速器、回转轴承等组成,高空作业车,其工作原理是液压马达驱动减速器,减速器输出轴上的小齿轮旋转,推动回转轴承,使转台旋转。
3、 高空作业车的中心旋转中心转环安装在转台的旋转中心,以解决工作时副车架相对于地面静止而上部旋转的问题。实现油电能从下车到上车的传递。由于滑环的作用,液压管路和电线不会扭曲。
4、 高空作业车液压系统液压系统由主泵供油。系统工作压力14mpa,流量25l/min。工作压力由溢流阀设定。
原理:当动力输出齿轮接合时,它驱动主油泵运行,油箱中的油通过油泵输出,到达支腿操作阀。支腿操作完成后,将分配手柄移滑架,液压油从支腿油路切换滑架上,上滑架部分即可工作。
作者:济宁四通
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高空作业车形如字意,用于高空作业的专车,生活中常见的工程安装、高处救援、市政工程、桥梁整修等都能用高空作业车完成,这是目前应用较广,作业范围较大的专车,高空作业车的车臂一般在21-45米,可升可降可旋转,宽大的作业平台能够支持1人以上的人员作业,每次可承载的重量在400公斤左右,工作效率可获得大幅度提高
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