济宁鲁鹰-23米蓝牌高空作业车-高空作业车

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高空作业车架构研究




在高空作业中,高空作业车由以下装置组成: 底盘、取力装置、副车架、工作臂、回转平台、工作平台、---装置、电气系统、液压系统。副车架是高空作业基础部分,固定在底盘大梁上。副车架前、后部左右各有一个可水平、垂直伸缩的支腿,垂直支腿上装有支腿锁,---支腿放下后不会自行收缩。中部装有中心回转接头,回转支承,江苏徐州高空作业车销售地址,右前部装有支腿---阀。高空作业时,副车架起到平衡.稳定、连接上下车的作用。在高空作业车的装置中,副车架一般分为三部分:主体、固定腿和回转结构。主体是常见的双纵梁结构,固定腿常采用 h 型腿,回转部分常用筒状座圈。现对常用副车架结构进行分析讨论,即双纵梁加 h 型腿结构。
高空作业车活动支腿架构与副车架关系




高空作业车的活动支腿起调平和---整车稳定性的作用。通过销轴安装在副车架的固定支腿中。通过水平油缸推动来实现支腿的伸缩。高空作业车的活动支腿一般为前后设置,并向两侧伸出。一般选择 h 型腿,即每个支腿都有水平和垂直两个液压缸来控制支腿两个方向的伸缩。这样即使在行驶状态下能有效的满足空间上的---,又使其在作业状态下有较好的地面适应性。除此之外,h 型腿还具有独立操作、易于调平等优点。活动支腿支承点纵向和横向的位置及距离要适当,即整车作业时,平台额定载荷和作业幅度时,整车稳定性达到规定要求。活动支腿横向跨距值应---高空作业车在侧向工作时的稳定性,即全部的载荷的合力落在倾翻线内。应使绕左右倾翻线的下车稳定力矩大于上车的倾翻力矩。活动支腿的纵向跨距的距离,23米蓝牌高空作业车,即副车架前后固定腿之间的纵向距离。其纵向跨距的确定的原则与横向跨距相同,即全部的载荷的合力落在倾翻线内。应使绕前后倾翻线的下车稳定力矩大于上车的倾翻力矩。理论上前支腿和后支腿距回转中心的距离相等,但因底盘在前方,一般设计前支腿距回转中心的距离比后支腿远。

高空作业车是一种将作业人员、工具、材料等通过作业平台举升到空中位置进行各种安装、维修等作业的高空作业设备。高空作业车的安全保障主要是大臂的材质、焊接性能,江铃顺达23米高空作业车多少钱,高空车的各种液压部件的与功能。另外就是车辆上配备的安全保护设备了。

安全带:产品随车配置二副安全带,高空作业车,供操作人员高空作业时使用。

上下车互锁:当在操作工作臂时锁住下车支腿操作,防止意外发生

工作臂限位:当工作臂到---位置时自动报警并停止动作,防止意外事故发生

电动应急泵:配置应急液压泵,当动力系统出现故障后,可以手动完成车辆臂架、支腿回收---

前v后h型液压支腿:稳固的支腿造型,配备支腿液压部件,保障高空作业车操作是的稳定性与安全性







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