










高空作业车底盘结构突破了传统的设计理论和方法,通过优化上车平台总体布局与载荷分布,减少了偏移。采用的大角度后仰式铰点结构,合理设置多种配重模块,有效地平衡了工作力矩。采用h型变截面复合箱梁剐性车架和高负荷实心橡胶轮胎,增加了底盘整体刚度,---了整机行驶、作业过程的稳定性,实现了高空作业升降平台车带载行驶的功能。

折叠式高空作业车,折叠式高空作业车用车范围较小,大多数折叠式高空作业车都是用于路灯维修,园林绿化等,此车蓝牌可做12m-13.5m,黄牌可做14m-25m,折叠式高空作业车大部分都是用于市政维修,其价值成本对于个体户来说不如直臂式高空作业车,但蓝牌折叠式高空作业车成本较低,若有市政维修工程类,---较快适合小部分人群。

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