









伸缩机构
伸缩机构是为实现臂架的伸缩,从而达到需求的臂架长度而设置的。一般包括伸缩油缸、伸缩臂架、伸缩链条(或伸缩钢丝绳),伸缩油缸的缸筒和缸杆分别与伸缩臂的基本臂和第2节臂相连?第3节臂通过链条绕过固定在第2节臂上的滑轮与基本臂相连,形成一个动滑轮组,第4节臂通过链条绕过固定在第3节臂上的滑轮与第2节臂相连,形成另一个动滑轮组。当伸缩油缸在压力油的驱动下伸缩时,第2节臂在伸缩油缸的推动下伸缩,带动个动滑轮组带动第3节臂伸缩,继而第2个动滑轮组带动第4节臂伸缩,从而实现臂架的同步伸缩。
调平机构
调平机构的作用是---工作臂变幅时,平台始终保持水平、以满足作业人员平稳站立。高空作业车通常采用以下三种平衡方式:机械调平、液压调平、电液调平。
高空作业车采用定型生产的汽车底盘作为行走机构,实现行走(转场)和运载功能。除汽车底盘外,为实现高空作业功能,高空作业车的构成还包括动力系统、工作机构、机械结构、液压和电气控制系统以及安全装置几部分。
使用汽车底盘作为行走机构,使高空作业车具有了其它种类高空作业平台所不具备的高机动性能,高空作业车,从而具有快速转场能力。汽车底盘发动机的动力---,也是高空作业车实现高空作业功能的主动力源。
高空作业车动力系统一般指实现高空作业所需要的能源。高空作业车通常使用汽车底盘发动机作为动力源,通过取力系统将底盘发动机的部分动力取出,用以驱动高空作业车的工作机构和伸展结构。这种情况下,底盘、发动机、取力装置以及控制取力装置工作或断开的取力控制系统构成了高空作业车的动力系统。除使用底盘发动机作为动力源外,也有少部分车型使用单独的发动机或使用蓄电池作为动力源。
1)伸缩臂式
高空作业车各工作臂之间的相对运动只能进行伸缩。
特点:结构较复杂,操作简单直观,结构紧凑,机动性好,作业范围大,回转时占用空间小,跨越障碍能力相对较差。
图7-10伸缩臂式高空作业车
(2)折叠臂式
高空作业车工作臂之间的连接全部采用铰接型式。所以又把这种高空作业车叫做铰接式高空作业车。
特点:结构比较简单,跨越障碍能力强,可带起重功能,回转时占用空间大,小型高空作业车,操作比较繁琐。
图7-11 折叠臂式高空作业车
(3)混合臂式
高空作业车工作臂之间既有铰接,高空作业登高车多少钱,也有伸缩。图中上、下工作臂可伸缩,上工作臂与下臂铰接。
特点:结构复杂多变,相对紧凑,操作较简单直观,跨越障碍能力很强,可以实现特定功能。
图7-12混合臂式高空作业车
(4)垂直升降式
高空作业车升降机构其原理与检查时高空作业平台相同,工厂高空作业升降车,只能在垂直方向上进行运动,本书不作重点介绍。
特点:结构简单价格低,承载能力大,作业高度低,作业范围受---。
图7-13垂直升降式高空作业车
按照绝缘性能分类:
(1)绝缘型
工作平台、部分工作臂采用绝缘材料(一般为玻璃钢)制作,工作平台和大地之间阻抗很大。作业车可以在高压线路上带电作业。绝缘型高空作业车一般用于电力设施的带电抢修和维护。
图7-14 绝缘型高空作业车
(2)非绝缘型
作业车不具备绝缘功能,不能进行带电工作,高空作业时需要远离高压带电体。非绝缘高空作业车:广泛用于市政、电力、交通、园林、电信、港口、油田、风电、变电站、广告安装、企---等。

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