高空作业车-济宁鲁鹰-升降高空作业车

高空作业车采用定型生产的汽车底盘作为行走机构，实现行走（转场）和运载功能。除汽车底盘外，为实现高空作业功能，高空作业车的构成还包括动力系统、工作机构、机械结构、液压和电气控制系统以及安全装置几部分。

使用汽车底盘作为行走机构，使高空作业车具有了其它种类高空作业平台所不具备的高机动性能，从而具有快速转场能力。汽车底盘发动机的动力---，也是高空作业车实现高空作业功能的主动力源。

高空作业车动力系统一般指实现高空作业所需要的能源。高空作业车通常使用汽车底盘发动机作为动力源，通过取力系统将底盘发动机的部分动力取出，用以驱动高空作业车的工作机构和伸展结构。这种情况下，底盘、发动机、取力装置以及控制取力装置工作或断开的取力控制系统构成了高空作业车的动力系统。除使用底盘发动机作为动力源外，也有少部分车型使用单独的发动机或使用蓄电池作为动力源。

稳定性是指高空作业车的倾翻稳定性，即高空作业时，各种允许工况下，车辆必须稳定，不能发生倾翻现象。为---稳定，高空作业车应满足水平面上、斜面上和作业稳定性要求。

　　(1)水平面上的稳定性

　　在坚固的水平地面上，外伸支腿固定作业车，工作平台承载1.5倍的额定载荷，升降机构伸展到整车处于稳定性不利的状态，作业车应稳定。

　　(2)斜面上的稳定性

　　高空作业车在特定的形式下使用时，平台承载1.25倍的额定载荷，整车置于易倾翻方向坡度为5的斜面上，允许外伸支腿调整，作业车应稳定。

　　(3)作业稳定性

　　高空作业车在坚固的水平地面上，支腿外伸，平台承载额定载荷，伸展机构伸展到整车稳定性不利状态时紧急制动，任一个支腿不应离地。