高空作业车的支腿结构采用x型支腿
这是前支腿
这是后支腿
这样设计的目的是为了使高空作业车的支腿跨距，工作时更稳定。
有些人也把它称之为前v后v结构。
这是应急泵，车辆发动机失去动力时，高空作业车正常运行全靠它。
这是液压卷扬。高空作业时，蓝牌高空作业车，可以用它来吊一些不太重的物体。前几个视频中介绍的梭阀在液压卷扬里就有应用。
红色部分为长度和角度传感器，大臂在工作时，伸缩的长度和角度由它来反馈给车载电脑，由电脑来进行限幅，保护人员安全。
28米全系列使用21寸回转支承，双变幅油缸。
标准配置110升液压油箱，且带有过滤器。
所有高空作业车辆均配有双电瓶，升降高空作业车品牌，容量。
全系配备散热器，防止工作时液压油温过高，延长油液使用寿命。
选装驾驶室
选装逆变器。
选装箭头指示灯。
吊篮标配，有多种尺寸可选，有折叠结构和伸缩结构。
起升机构
部分折叠臂车型配置起升机构，用于起吊重物。一般包括卷扬机、吊钩、起吊仲缩臂。
卷扬机：卷扬又称起升减速机或液压绞车，由液压马达驱动，外圈缠绕多层钢丝绳，通过钢丝绳输出牵引拉力。衡量卷扬性能的主要参数有单绳拉力、容绳量、制动力矩等。
吊钩：用于勾起起吊物品。
起吊伸缩臂：一般在下臂内部设置一可伸缩的起吊臂，用于增加起吊高度，高空作业车，但吊重负载能力相应减小。
副车架
副车架行驶时将上部作业装置与底盘牢固连接，高空作业时将上部作业装置所产生的全部载荷通过支腿结构传---地。因此副车架应具有足够的强度和刚度，---行车时连接牢固，升降车高空作业车，作业时基础稳固。副车架结构形式有两种形式，一种是封闭箱型结构，一种类似汽车底盘大梁的双纵梁形式，采用两根槽钢作为纵梁，两根纵梁之间用横梁连接。
支腿结构
副车架行驶时将上部作业装置与底盘牢固连接，高空作业时将上部作业装置所产生的全部载荷通过支腿结构传---地。因此副车架应具有足够的强度和刚度，---行车时连接牢固，作业时基础稳固。副车架结构形式有两种形式，一种是封闭箱型结构，一种类似汽车底盘大梁的双纵梁形式，采用两根槽钢作为纵梁，两根纵梁之间用横梁连接。
介：高空作业车作为一种特殊的机动车辆，被广泛应用于建筑、维修和清洁等领域中的高处作业任务。它具备灵活、安全、的特点，可以提供的空中工作平台。本文将介绍高空作业车的功能、特点以及在各个领域中的重要应用。正文：高空作业车是一种专门设计用于高处作业的机动车辆。它通常配备一个可升降的工作平台，通过液压系统实现升降和伸缩功能。高空作业车的工作平台可以上下移动，达到较高的高度，使工作人员能够安全、地进行高处作业任务。高空作业车的主要功能是提供一个稳固而安全的工作平台，供工作人员在高空中进行各种作业。它广泛应用于建筑施工、设备维修、电力线路维护、树木修剪、窗户清洁等领域。高空作业车可以搭载工作人员和所需工具和设备，让他们能够直接接触到高处的工作点，完成各种任务。
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