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伸缩机构

伸缩机构是为实现臂架的伸缩，从而达到需求的臂架长度而设置的。一般包括伸缩油缸、伸缩臂架、伸缩链条（或伸缩钢丝绳），伸缩油缸的缸筒和缸杆分别与伸缩臂的基本臂和第2节臂相连?第3节臂通过链条绕过固定在第2节臂上的滑轮与基本臂相连，形成一个动滑轮组，第4节臂通过链条绕过固定在第3节臂上的滑轮与第2节臂相连，形成另一个动滑轮组。当伸缩油缸在压力油的驱动下伸缩时，第2节臂在伸缩油缸的推动下伸缩，带动个动滑轮组带动第3节臂伸缩，30米高空作业车，继而第2个动滑轮组带动第4节臂伸缩，从而实现臂架的同步伸缩。

调平机构

调平机构的作用是---工作臂变幅时，平台始终保持水平、以满足作业人员平稳站立。高空作业车通常采用以下三种平衡方式：机械调平、液压调平、电液调平。

高空作业车采用定型生产的汽车底盘作为行走机构，实现行走（转场）和运载功能。除汽车底盘外，为实现高空作业功能，高空作业车的构成还包括动力系统、工作机构、机械结构、液压和电气控制系统以及安全装置几部分。

使用汽车底盘作为行走机构，使高空作业车具有了其它种类高空作业平台所不具备的高机动性能，从而具有快速转场能力。汽车底盘发动机的动力---，随车式高空作业车，也是高空作业车实现高空作业功能的主动力源。

高空作业车动力系统一般指实现高空作业所需要的能源。高空作业车通常使用汽车底盘发动机作为动力源，通过取力系统将底盘发动机的部分动力取出，用以驱动高空作业车的工作机构和伸展结构。这种情况下，底盘、发动机、取力装置以及控制取力装置工作或断开的取力控制系统构成了高空作业车的动力系统。除使用底盘发动机作为动力源外，也有少部分车型使用单独的发动机或使用蓄电池作为动力源。