高空作业车-济宁鲁鹰(---)-随车式高空作业车

剪叉式高空车

具有平台面积大、载重能力强、高度可调、移动灵活等特点，作业高度范围一般在4.5米到18米之间，适合于需要在相对稳定高度进行作业的场景，如室内安装、装修或室外幕墙、维护等。

直臂式高空车

直臂式高空车的臂杆是一根直杆，作业高度范围一般在10米到60米之间。相对剪叉车，直臂式高空车可提供更远的作业半径和更高工作高度，适合于需要在高空进行直线作业的场合，适用于较为开阔的作业场地，如建筑外墙的清洗、维修、喷护等。

曲臂式高空车

曲臂式高空车的臂杆是弯曲的，作业高度范围一般在20米到70米之间。车身相对直臂式高空车更小，适合于需要在狭窄或复杂的空间进行作业的场合，可以提供更灵活的作业半径和更高的工作高度，如道路灯杆、广告牌等的维护和安装。

高空作业车结构虽然不同，但构成基本相同，高空作业车通常由底盘、取力装置、工作机构、机械结构、控制系统几部分组成。各系统又由多个部件构成。

底盘

底盘是高空作业车的关键元件之一，一般采用载重汽车的底盘，随车式高空作业车，它可实现高空作业车的快逵转场功能，同时为高空作业提供源动力。

取力装置

取力装置是高空作业车的的组成部分，其功能是将汽车底盘的动力取出?作为动力源提供给改装部分，江铃顺达高空作业车s23多少钱，高空作业车一般采用变速箱取力，即取力器安装在底盘变速箱专门设计的取力1取力器齿轮在作时与变速箱内相应输出传轮啮合，从而将动力取出，改装部分不1作时，取力器齿轮与变速箱输出齿轮应脱开，以避免不---的功耗。推动取力器齿轮啮合或脱开的机构称为取力---机构。取力---包括气动操作和机械操作两种形式。取力方式还有发动机飞轮取力和分动箱取力。取力装置通过传动轴或与液压油泵直接连接方式，将动力转化为液压动力。

回转机构

高空车的上车部分，相对于下车部分的相对旋转运动成为回转，为实现回转而设置的机构成为回转机构。回转机构由液压马达、阿转速器、回转支承、中心回转接头、转台等组成，液压马达通过来自液压泵输出的压力油而转动，驱动减速器，减速器将液压马达的速度降低，输出扭矩至小齿轮，小齿轮驱动与之呐合的与下车连为一体的回转支承上的大齿轮，从而使转台转动，中心接头的作用是传递液压动力及电控制信号，防止液压管线及电线缠绕扭结。

变幅机构

变幅机构是改变高空作业平台与回转中心距离的装置。主要由变幅液压缸及其连杆机构组成。对于伸缩臂车型变幅油缸两端分别连接转台和伸缩基本臂，对于折叠臂和混合臂车型下变幅液压缸两端分别连接转台和基本臂?上变幅液压缸两端分别连接下臂、上臂。通过液压油推动变幅液压缸伸缩?实现臂架结构的俯仰，从而改变平台的作业幅度。