高空作业车-济宁鲁鹰-高空作业车三合一

护栏系统:焊接部位完好，无损伤或变形，所有紧固件处于正常位置，未出现松动或零件缺失。

平台底板:检查是否损坏和变形，清洁底板，以防打滑和跌落。

平台延伸甲板:检查是否损坏和变形，能否顺利延伸，检查锁紧销是否工作正常。

折叠式护栏:检查高空车所有紧固件是否处于正常位置以及护栏能否顺利折下。

入口链条/门:检查是否损坏和变形，高空作业车，检查是否工作正常。

紧急下降系统:检查是否工作正常。

紧急停止:检查是否能切断下部控制装置电源。

下降报警:检查高空车平台下降---警器是否发出报警声。

行驶报警:检查底盘移动期间报警器是否发出报警声。

电源插座:检查插座和gfci是否工作正常。

液压油状况:每年需要放掉液压油，然后冲洗并清洁液压系统重新加注新液压油。

回油滤清器:每年需要更换一次。

高空作业车结构虽然不同，但构成基本相同，高空作业车通常由底盘、取力装置、工作机构、机械结构、控制系统几部分组成。各系统又由多个部件构成。

底盘

底盘是高空作业车的关键元件之一，一般采用载重汽车的底盘，它可实现高空作业车的快逵转场功能，同时为高空作业提供源动力。

取力装置

取力装置是高空作业车的的组成部分，其功能是将汽车底盘的动力取出?作为动力源提供给改装部分，高空作业车一般采用变速箱取力，即取力器安装在底盘变速箱专门设计的取力1取力器齿轮在作时与变速箱内相应输出传轮啮合，高空作业车，从而将动力取出，改装部分不1作时，取力器齿轮与变速箱输出齿轮应脱开，以避免不---的功耗。推动取力器齿轮啮合或脱开的机构称为取力---机构。取力---包括气动操作和机械操作两种形式。取力方式还有发动机飞轮取力和分动箱取力。取力装置通过传动轴或与液压油泵直接连接方式，高空车销售地址，将动力转化为液压动力。

回转机构

高空车的上车部分，相对于下车部分的相对旋转运动成为回转，为实现回转而设置的机构成为回转机构。回转机构由液压马达、阿转速器、回转支承、中心回转接头、转台等组成，液压马达通过来自液压泵输出的压力油而转动，驱动减速器，减速器将液压马达的速度降低，输出扭矩至小齿轮，高空作业车品牌，小齿轮驱动与之呐合的与下车连为一体的回转支承上的大齿轮，从而使转台转动，中心接头的作用是传递液压动力及电控制信号，防止液压管线及电线缠绕扭结。

变幅机构

变幅机构是改变高空作业平台与回转中心距离的装置。主要由变幅液压缸及其连杆机构组成。对于伸缩臂车型变幅油缸两端分别连接转台和伸缩基本臂，对于折叠臂和混合臂车型下变幅液压缸两端分别连接转台和基本臂?上变幅液压缸两端分别连接下臂、上臂。通过液压油推动变幅液压缸伸缩?实现臂架结构的俯仰，从而改变平台的作业幅度。