高空作业车活塞敲缸响会造成车辆车辆动力不足的现象，在使用中有一定的影响，所以需要大家在日常检修中进行检查以及维修。（1）现象：发动机在怠速或低速运转时，在汽缸的上部发出清晰而明显的“嗒、嗒、嗒”的响声，发动机中速以上运转时，这种异响便会减弱或消失。该响声冷车时明显，热车时减弱或消失;单缸断火，小型高空作业车，响声减弱或消失;响声---时，负荷愈大响声也愈大，但机油压力不降低。（2）原因：活塞与气缸壁配合间隙太小;活塞与气缸壁间润滑条件太差。（3）诊断方法在不同水温下诊断。敲缸响的特点是冷车时明锰，热车时减弱或消失，因此，应先在冷车时诊断。若冷车时有敲击声，热车响声消失，则说明是活塞敲击响，且故障尚轻，车辆可继续运行;若发动机热起后响声虽有减弱，但仍较明显，---是大负荷低转速时听得非常清楚，则说明响声---，应停驶检修。 断火试验。把发动机置于敲击声明显的转速下运转，松开高压油管接头进行断火试验。如某缸断火后响声减弱或消失，则为该缸敲缸响。 加机油---。为了进一步---是否是活塞敲缸响，可将发动机熄火，卸下有响声汽缸的喷油器，往汽缸内倒少许机油，并用手摇把或启动机转动曲轴数圈，使机油布满在汽缸壁与活塞之间。然后装上喷油器，启动发动机，若响声短时间内减弱或消失，过一会儿又重新出现，则可---为活塞敲缸响。 听诊。将或简易听诊杆触在机体上部的两侧进行听诊。一般在发响汽缸的上部往往响声较弱并稍有振动，再结合断火试验，即可确定出发响的汽缸来。有时听诊还可诊断出发响的原因，如听到“嗒、嗒、嗒”好象用小锤敲水泥地的声音时，一般是由汽缸与活塞间隙太大造成;如听到“刚、刚、刚”好象用小锤敲钢管的声音时，则有可能是由汽缸壁润滑---造成。
在使用时间长后任何车辆都会出现一些故障，很多部件都会老化，就需要更换新件才能使其性能，高空作业车也不例外。因它作业是在高空，即使你在作业前按照高空作业车出车前检查标准执行，时间久后也难免有故障发生，所以为了---保障车的安全运行，应时常检查维修或更换配件。
车底盘上的配件可在当地服务站进行检查更换，江铃顺达高空作业车，但上装部分配件都是由生产厂家提供，而且因各个型号的不同，不能说采用类似的就可以了，必须相对应的才行。如果采用的配件不一样，反而会造成高空作业车的危险性。具体更换容易如下：
1.支腿如果出现故障，高空作业车是千万不能工作的，换这个配件也不是---就可以换的，要么把车开到厂家来重装配测量，要么---到你处进行指导更换（配件费和人工费自理）。
2.吊蓝出现故障也同样不能工作前面已说过，可对锈迹进行清除，用电焊将吊蓝焊得更结实，在涂上一层防锈漆。
3.如经常使用吊勾的话，钢丝要常检验，如需更换时，要将钢绳缠绕整齐，路灯作业车高空作业车，并在滑轮上涂上润滑脂。
4.臂的故障需要更的部件很多，如：平衡钢丝、液压管、液压钢等这些都是有高技术含量的，比支腿还要计算精细，这点必须有人员操作，高空作业车，的原厂家技术工维修更换。
5.操作阀虽然不容易出故障，但一旦出现就不是小问题，检查维护时必须仔细，在问题出现前及时更换部件是的。
6.就是液压油，开始就在工作三个月后就要全部更换一次，经后，每过一年就要检查，如果不是很脏可沉淀后在加入箱内。
配件性能如初可使你在使用高空作业车时更为放心，切不可拖延可能发生的故障。
高空作业车?的保养车辆上的任何技术设备都需要维修和保养。维修范围和频率根据高空作业车的工作条件确定。根据保养规则和保养间隔的不同，分为三类保养。维护手册中讨论了维护准备工作和维护运行---性的要求。检查和维护需要熟练的技术。这些在手册中是得不到的，要开展这项工作，建议派人到驰骋维修站进行培训。为了保持---的维修保养，需要有熟练的经验、工厂的技术资料、车间设备和维修工具。维修站在驾驶座的门上贴有提醒维修工作的标志。任何维修和保养都将取决于高空作业车的工作条件。将润滑油、燃油、冷却水放在盆或类似容器中，不要放在地上（环境污染），不要长时间启动发动机，在车内操作时要注意安全规则.关于润滑，注油的压力不超过 400 bar。黄油没有安全功能，会损坏轴承、球节、油封等。加油前注意清洁润滑油嘴，拧下放油塞前注意清洁。根据制造商的说明进行润滑的特用设备。所需的特用工具，如一套工具和扭力扳手，可由车间备件部提供。各维修站备有维修保养的原厂备件，---原厂备件及时供应给各地及各地的用户。---设备仓库中，存放着超过 200，000 种不同的配件。旧型号的更多配件。高空作业车使用原厂零件，以保持高空作业车的较佳功能和---性，这些零件可以承受的检验。---是每个部件的开发、制造或选择都适用于高空作业车辆。因此，只能使用配件。
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